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誰將定義貴陽火車站商圈發展版圖？3年內難有新突破

（圖片來自網絡）

2017年8月1日，碧桂園集團與貴州出版集團簽署戰略合作框架協議，協議明確，雙方將發揮各自領域和行業的優勢資源,實現強強聯合、優勢互補、攜手共贏、共塑品牌等。當時業界盛傳碧桂園或將借此介入恒鵬世界項目，並且碧桂園有意將該項目進行商業包裝之後再進行資產變現，但到目前為止，也無碧桂園是否介入恒鵬世界的確切消息。而從該項目展示中心呈現的狀態來看，確已暫停。但在星力集團今年上半年展示的項目規劃中，仍有總面積達7萬㎡的恒鵬星力城。

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而近兩年，隨著鴻通城購物中心商業價值的不斷攀升，該項目也呈現出一種業內人士難以理解的局面 餐飲占比越來越大，而一般商業的經營思路是在熬過培育期之後，就適當縮減餐飲和體驗業態的占比，以便騰挪更多空間給坪效較高的零售業態。連鴻通城購物中心的相關負責人也笑稱： 我們是非專業玩場，無規則出牌。 盡管如此，想在該項目占有一席之地的品牌依然絡繹不絕。

每一種現象的背後都有其根源。鴻通城購物中心的成功與其所處的旱碼頭密切相關，區位優勢為項目帶來瞭可觀的人流，但也為其帶來瞭更多不確定性 商場無法對客群進行很準確的細分，流動客群的消費具有很強的隨機性，刻板的業態規劃未必能滿足目標客群的消費需求。但有人氣的地方，餐飲消費的空間肯定是值得不斷挖掘的。


（贏商網貴州站 報道）一座城市的發展和交通密不可分，交通幹線和交通樞紐所在之處，必然會給所在區域帶來新的商機，帶動板塊快速升級。而作為貴陽（專題閱讀） 旱碼頭 之一的貴陽火車站，隨著高鐵時代的到來，不得不面臨客流減少的境地。在成都鐵路局公佈的2018年春運旅客發送情況中，貴陽火車站發送客流156萬人次，同比減少16萬人次；而貴陽北站發送旅客195萬人次，同比增加38萬人次。



此外，火車站商圈尚在建設中的項目僅有碧桂園 星作，但該項目隻有住宅、公寓及少量商鋪產品，並沒有關於集中商業的規劃。雖然隨著城市的階段性發展，火車站商圈不乏需要進行升級改造的區域，但拆遷成本亦不容忽視，整個城市發展都在向觀山湖、花溪、白雲等地延伸，貴陽北站、貴陽東站的出現也分散瞭貴陽火車站的大量客流，所以商圈價值的弱化在所難免。

誰將定義貴陽火車站商圈發展版圖？3年內難有新突破

新項目進展緩慢 3年內商圈難有新突破

好在貴陽火車站並不是單純依托交通發展的商圈，作為貴陽市傳統老城區 南明區的重要組成部分，火車站商圈周邊周邊不僅有浙江商場、體育館這樣的城市地標性建築群，還有許多傳統的居民區。在貴州大肆進行版圖擴張的碧桂園，也在火車站商圈打造瞭碧桂園 星作項目。

但同時也不能忽略瞭其在商業運營上值得借鑒的地方。項目外打造的二七路小吃街，成為貴陽火車站流動客流匯聚的勝地，每天能帶來過萬客流；場內率先打造的貴陽購物中心首個中庭海洋館，至今仍在貴陽購物中心中獨樹一幟；該項目在兒童親子業態發展上也遠遠領先於貴陽其他商業，先是引進瞭國內知名兒童遊樂連鎖品牌樂悠遊，而後項目又花重金打造瞭首個購物中心室內兒童水上樂園項目，把項目周邊的傢庭客群吸引於此。

但從當前來看，火車站商圈的商業在短期內難有大變化。鴻通城購物中心自2011年開業以來，經歷過7年多時間的調整，目前已趨於穩定狀態，除瞭小范圍的調整，在商業上難有新的突破。而此前被寄予厚望的恒鵬世界，目前還處於停滯狀態，未來的商業規劃以及物業歸屬尚不明晰，根據商業從定位規劃到落地執行的一般速度，預計這一區域內商業3年都不會有很大變化。





2016年，當恒鵬世界這個項目出現在火車站商圈的時候，吸引瞭諸多關註的目光。在這片可開發土地資源十分緊缺的區域裡，恒鵬世界似乎是一道希望之光。然而遺憾的是，兩年過去瞭，項目工程進展尚不明晰，商業的呈現更不知何時如願。

據公開報道顯示，恒鵬世界規劃總占地面積13萬㎡，建築面積72萬㎡，涵蓋Shopping mall、甲級寫字樓、高尚公寓、星級酒店等，未來將成為貴陽市交通中心、商業中心、人文中心、財富中心，是集商業、辦公、酒店竹北月子中心、文創、旅遊、醫療大健康和立體交通站場為一體的大型城市文化商業綜合體。2016年10月，恒鵬世界宣佈與星力集團簽約，並計劃引進亞洲最大影城韓國CGV和貴州最大書城。

——貴陽商圈新勢力崛起系列之火車站商圈



時代機遇造就的鴻通城購物中心

說起目前貴陽具有代表性的購物中心，鴻通城購物中心自然是繞不開的。作為貴陽市旱碼頭唯一的大型商業體，又處於貴陽老城區與小河區連通的主要幹道之上，7年來周圍都沒有能與其匹敵的同類商業崛。鴻通城的成功的確有不可多得的時代機遇。



目前於鴻通城購物中心而言，就算進行一定的升級調整，也是由局部緩慢進行，沒有足夠的外力促使項目進行大力變革；而於竹北五星級月子中心恒鵬世界而言，即使能在2018年下半年恢復建設進度，但從商業規劃到完成招商開業，也需要兩到三年的潛伏期，而在這期間，火車站商圈隻會小有變動，難有新突破、大提升。

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